Chery deschide showroom în București și lansează un nou SUV: TIGGO 4, un rival pentru Kia Sportage și Nissan Qashqai

Pe 25 septembrie, Chery a organizat un eveniment care marchează începutul unei noi faze pe piața auto românească, combinând deschiderea unui showroom în București cu prezentarea oficială a SUV‑ului hibrid compact TIGGO 4 HEV pentru publicul local.

Noua locație, situată pe Șoseaua Colentina 459, ocupă aproximativ 900 de metri pătrați și a fost gândită nu doar ca un spațiu de vânzare, ci ca un loc de întâlnire între brand și clienți: oameni pot vedea toate modelele TIGGO, vor primi consultanță dedicată și se pot relaxa în zone special amenajate. Conceptul este acela de hub experiential, nu doar showroom, ci un punct de interacțiune permanent cu brandul.

„Deschiderea showroom‑ului flagship din București și lansarea noului TIGGO 4 reprezintă o dublă confirmare a angajamentului Chery pe piața locală. Am creat un spațiu în care clienții pot descoperi direct universul Chery, iar prin TIGGO 4 aducem un model accesibil, sigur și eficient energetic, adaptat cerințelor de mobilitate din România. Este doar începutul unei etape în care Chery își propune să devină un jucător de referință în industria auto locală.”, a declarat Adrian Narcis Ghiță, CEO al grupului AUTO ITALIA.

TIGGO 4, SUV hibrid compact care aspiră la popularitate

Evenimentul a marcat și lansarea oficială pe piața românească a modelului Tiggo 4 HEV. Se poziționează ca o alternativă directă la modele deja consacrate în acest segment, precum Toyota C-HR, Renault Captur E-Tech sau Kia Niro. Modelul presupune performanță echilibrată și caracteristici care au susținut succesul său internațional, cu peste un milion de unități exportate la nivel global.

Pentru România, TIGGO 4 va veni în versiuni cum ar fi Comfort și Unique, echipate cu un sistem hibrid 1.5 TGDI + DHT. Puterea combinată este de aproximativ 163 CP, iar consumul mediu anunțat este de 5,3 l/100 km. Suspensia este MacPherson pe față și Torsion Beam pe spate, ideală pentru trafic urban și utilizare mixtă. Printre dotări se numără lumini LED, grilă impunătoare, scaune reglabile electric (în varianta superioară), sisteme multimedia moderne și sisteme ADAS care includ frânare automată, avertizare la coliziune și control adaptiv al vitezei.

Siguranța ocupanților a fost un focus clar: 7 airbaguri, control de tracțiune și stabilitate, camere și senzori, plus sistemul 360° disponibil pentru varianta superioară. Spațiul este generos, portbagajul de 470 litri oferind o bună flexibilitate, iar bancheta spate rabatabilă 60:40 contribuie la utilitatea practică a SUV‑ului.

Ce înseamnă totul pentru piața auto românească?

Prin inaugurarea showroom‑ului flagship și lansarea TIGGO 4, Chery arată că nu intră doar cu câteva modele de test, ci își propune să fie prezent și să crească pe termen lung. Provocările nu sunt puține: clienții vor fi atenți la rețeaua de service, disponibilitatea pieselor, percepția brandului chinez și adaptarea la standardele europene. Dar Chery pare hotărât să răspundă acestor provocări prin opțiuni hibride, tehnologii moderne și infrastructură de vânzare adecvată.

La final, mesajul este clar: intrarea pe piața românească a Chery nu este una timidă. Pentru a reuși, va trebui să demonstreze că TIGGO 4 HEV poate ține pasul, sau chiar să depășească rivali consacrați precum C-HR și Captur, nu doar prin preț, ci și prin fiabilitate și suport de după vânzare.