Inteligența artificială este tot mai des folosită de producătorii auto pentru a crește siguranța în trafic. Pe vehiculele noi sunt folosite diverse sisteme autonome care au rolul de a preveni producerea unui accident. Însă, există acum modalități de a implementa și pe mașini mai vechi tehnologii care să ajute șoferii. O companie din România a conceput un sistem de cameră de bord cu inteligență artificială care poate salva vieți. După implementarea pe flotele de transport mărfuri, numărul accidentelor s-a redus cu 40%. Mai mult, asigurarea auto s-a redus considerabil.
O tehnologie a cărei implementare a început în Marea Britanie, în urmă cu mai mulți ani, a ajuns și în România.
Camera de bord cu inteligență artificială care poate salva numeroase vieți se poate acum implementa pe orice vehicul.
Majoritatea camerelor de bord au rolul de a filma traficul și, eventual, interiorul mașinii. Dar tehnologia de ultimă generație a permis transformarea unor astfel de dispozitive în sisteme care salvează vieți.
„Camera de bord cu inteligență artificială are rolul de a analiza în timp real atât traficul, cât și indicatoarele rutiere, marcajele, drumul, de a identifica pietoni, bicicliști, alte vehicule, de a determina viteza și direcția de deplasare. Sunt mii, milioane de calcule care se fac în fracțiune de secundă. Iar când calculatorul determină un pericol, să zicem o mașină care merge foarte încet, imediat trimite o alertă în interiorul vehiculului. Practic, șoferul e alertat cu o secundă mai devreme decât ar putea el realiza pericolul. Iar această secundă poate face diferența și ajuta la evitarea unui accident”, a explicat în exclusivitate pentru ProMotor, Mihai Costache, fondatorul Antelematics, companie care oferă această tehnologie.
Camerele cu inteligență artificială monitorizează, de asemenea, conducătorul auto. Iar dacă detectează comportamente periculoase, generează alerte. De exemplu, clipiri dese, căscat frecvent sau ochi închiși pentru mai mult de o jumătate de secundă sunt semne de oboseală.
„Am implementat aceste sisteme, până acum, pe flote de vehicule comerciale. Peste 7.000 de camioane, autobuze sau alte mașini de marfă au fost dotate cu astfel de kit-uri. Iar când sistemul a detectat pericole, atât în ceea ce privește exteriorul mașinii, cât și în ceea ce privește comportamentul șoferului, nu a transmis doar către conducătorul auto alerte. Angajatorii au primit, în timp real, notificări cu privire la pericolul detectat”, a mai explicat Mihai Costache.
Astfel, companiile au putut identifica șoferii care aveau un comportament periculos în trafic. Sau pe cei care nu respectau timpii de odihnă și ațipeau la volan.
Efectele implementării acestor sisteme sunt impresionante.
„Numărul accidentelor de circulație în care au fost implicate vehiculele companiilor din Marea Britanie pe care s-au montat aceste camere de bord cu inteligență artificială a scăzut cu până la 40%. Șoferii au devenit mai atenți, mai responsabili, iar angajatorii au putut vedea exact cine, când și cum a greșit. Astfel, au putut fi corectate greșeli și prevenite accidente, în special din prisma neatenției la drum”, a mai explicat fondatorul companiei care implementează aceste tehnologii.
În plus, prima de asigurare a vehiculelor dotate cu o cameră de bord inteligentă este mai mică, în Anglia.
„Chiar dacă în prezent companiile de asigurări nu fac diferențe între o mașină dotată cu tehnologii de prevenire a accidentelor și una fără astfel de sisteme, în viitor sunt convins că va conta. Iar vehiculele dotate cu sisteme de prevenire a accidentelor vor beneficia de reduceri considerabile”, e de părere George Valentin Niculache, specialist în asigurări auto.
Aceste camere de bord cu inteligență artificială sunt montate, preponderent, pe camioane de marfă, autobuze sau utilaje grele. Dar se pot instala și pe vehicule mici sau pe mașini de serviciu.
Costul unui dispozitiv este, în general, cuprins între 1.500 și 1.900 de lei. Dar, un sistem complet de camere, care să asigure vizibilitate și detecție a mișcării 360 de grade, poate costa 6.000-12.000 de lei.