Italienii pot cumpăra o Dacia Spring nouă la un preț de necrezut: reducere de peste 11.000 euro

În Italia a apărut o inițiativă care zguduie puțin piața auto. Autoritățile oferă reduceri și stimulente pentru achiziția de mașini electrice care fac ca o Dacia Spring să coste doar 3.900 euro pentru unii cumpărători eligibili. Așa scrie Carscoops, citând că, printr-un program de casare, prețul inițial de aproximativ 14.900 euro poate fi redus dramatic.

Programul de 597 milioane de euro inițiat de stat își propune să impulsioneze vânzările de electrice, dar în mod limitat: doar persoanele cu venituri sub un prag (30.000 euro/an) sau cele care casă un autoturism vechi pot accesa reducerea maximă de 11.000  de euro. Cei cu venituri mai mari pot primi o sumă mai mică, 9.000  euro, dar tot semnificativă.

Așadar, ideea nu e că Dacia vinde pur și simplu mașina la 3.900 euro, ci că statul susține foarte mult un client care îndeplinește condiții stricte.

Cât costă de fapt și ce primești pentru banii ăștia

Modelul Dacia Spring pe care îl poți cumpăra la acest preț redus este varianta „Essential Electric 45”, cu motor de 44 CP și baterie de 26,8 kWh, având o autonomie oficială de 225 km. Prețul de listă fără subvenții este de 14.900  euro, redus de la circa 17.900.

Avantaje și limitări: nu e pentru oricine

Această ofertă sună prea frumos pentru a fi adevărată. Dar e. Totuși, chiar dacă 3.900 euro e o sumă incredibil de mică pentru o mașină electrică nouă, beneficiile vin doar celor care îndeplinesc criteriile exacte: să ducă la casat un autoturism vechi, să locuiască într-o zonă urbană mare și să aibă venituri sub un plafon. Cei care nu se încadrează pierd tot bonusul maximal. Mai mult, oferta e valabilă doar în Italia, nu știm dacă Dacia sau alte țări vor replica scheme similare. România, de exemplu, are propriile politici de stimulare, mai puțin agresive în general.

Ce spune asta despre piață și strategia Dacia

Acțiunea italiană demonstrează două lucruri. Primul: guvernele pot face mașinile electrice foarte accesibile când vor, dar doar pentru un segment restrâns de populație. Al doilea: Dacia și producătorii de mașini de buget trebuie să combine preț mic și sprijin public ca să fie competitive.

Faptul că modelul Spring este deja importat din China și supus tarifelor UE ar fi motiv pentru Dacia să mute producția sau să creeze variante produse local, care scad costurile. În paralel, se vorbește deja despre un nou model electric Dacia ce va costa sub 18.000  de euro, fabricat în Europa.

E un preț incredibil, dar doar pentru cei care bifează toate căsuțele de pe listă. Restul, vor plăti mai mult, dar măcar știm că Dacia încearcă să facă mobilitatea mai accesibilă, pentru toată lumea. Ceva ce e de admirat.