Tesla Cybertruck rămâne blocată la granițele Europei: De ce UE nu o vrea pe drumuri
Armata americană a emis un comunicat prin care precizează că Cybertruck nu poate fi adus legal pe teritoriul european, nici măcar de către personalul militar care este staționat acolo. Motivul invocat este că acest model electric nu respectă cerințele de reglementare impuse de Uniunea Europeană în materie de siguranță, scrie Electrek.
Potrivit notificării biroului vamal al armatei SUA, Cybertruck nu poate fi condus în UE, acest model fiind imposibil de omologat. Se menționează că designul său prezintă colțuri ascuțite și o caroserie rigidă din oțel, caracteristici care pot încălca normele de protecție. Aceste norme urmăresc nu doar siguranța ocupanților, ci și siguranța pietonilor, bicicliștilor și motocicliștilor. De exemplu, regulile UE impun zone de deformare la impact, interzic forme periculoase expuse și impun limitatoare de viteză pentru vehicule ce depășesc o anumită greutate, elemente pe care Cybertruck nu le îndeplinește conform autorităților.
Negocieri și refuz la nivel național
Armata SUA a încercat să obțină o derogare de la Ministerul Transporturilor din Germania, pentru ca militarii americani să poată importa și înmatricula aceste vehicule electrice. Solicitarea a fost însă respinsă. Autoritățile germane au considerat că abaterea de la standardele UE este prea mare, iar vehiculul nu poate fi înregistrat sub forma actuală.
În comunicat se spune că personalul militar care totuși decide să transporte un Cybertruck pe cont propriu riscă să fie obligat să îl retrimită în Statele Unite pe cheltuiala sa. Însă armata nu va elibera certificate vamale pentru un astfel de import.
Ce înseamnă asta pentru Tesla și pentru utilizatori
Această decizie pune în evidență o dificultate majoră pentru Tesla dacă dorește să introducă Cybertruck pe piața europeană fără modificări semnificative. Compania ar trebui să redeseneze vehiculul pentru a respecta reglementările de siguranță europene, ceea ce poate implica costuri mari și transformări structurale.
De asemenea, chiar dacă unii posesori americani ar vrea să își transporte camionul în Europa, riscul legal și financiar este semnificativ. Pentru moment, importul legal în UE nu este permis pentru acest model, ceea ce limitează perspectivele sale pe piața europeană.