Adevărul despre anvelopele de iarnă: ce spune legea și ce avertizează RAR

Registrul Auto Român trage un semnal de alarmă în fața valului de informații false care apar frecvent în mediul online odată cu apropierea sezonului rece. Reprezentanții instituției atrag atenția că nu s-a modificat nimic în Codul Rutier referitor la anvelopele de iarnă sau cele all season.

Postarea RAR vine într-un moment în care rețelele sociale și unele site-uri promovează articole cu titluri alarmiste și informații incorecte, sugerând schimbări legislative inexistente sau amenzi exagerate.

Singurul criteriu legal: marcajul M+S

Potrivit RAR, legea din România rămâne neschimbată: toate anvelopele care poartă inscripția M și S, în forme precum M+S, M.S. sau M&S, sunt considerate legale pentru circulația pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Nu contează cum sunt promovate comercial, all season sau de iarnă, ci doar acest marcaj.

De asemenea, nu există o perioadă calendaristică obligatorie pentru folosirea anvelopelor de iarnă. Ele devin obligatorii doar atunci când condițiile de drum o cer, adică atunci când carosabilul este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei.

Nicio sancțiune dacă anvelopele sunt conforme cu legea

RAR subliniază că, atât timp cât anvelopele respectă criteriul marcajului M+S, nu există riscul aplicării vreunei sancțiuni. Legea nu cere alte simboluri, cum ar fi fulgul de zăpadă, pentru a considera o anvelopă adecvată iernii.

În schimb, conducătorii auto pot primi amendă, cuprinsă între 9 și 20 de puncte de penalizare, dacă circulă pe un drum acoperit cu gheață, zăpadă sau polei fără anvelope marcate corespunzător.

RAR recomandă prudență și verificări regulate

Instituția încurajează șoferii să fie atenți și la starea anvelopelor, nu doar la conformitatea cu legea. Se recomandă verificarea anului de fabricație și a adâncimii profilului, iar dacă anvelopele au peste 4-5 ani, e indicat un control de specialitate.

RAR reamintește că anvelopele de iarnă sunt concepute pentru temperaturi scăzute. Sub 7-8 grade Celsius, acestea își păstrează elasticitatea și oferă o aderență mai bună decât anvelopele de vară. Acest lucru poate face diferența în situații de frânare sau manevrare pe carosabil alunecos.

Fără panică, fără schimbări, doar informare corectă

RAR promite că va anunța public orice modificare legislativă care poate afecta șoferii din România. Până atunci, sfatul instituției este clar: nu vă lăsați induși în eroare de titluri alarmiste. Citiți surse oficiale și verificați informațiile înainte de a lua decizii legate de echiparea mașinii pentru iarnă.

Iată postarea făcută de RAR pe Facebook: