Noua șefă Dacia anunță vremuri noi: electrificare, concurență dură și promisiunea că simplitatea rămâne
Katrin Adt este noua şefă a mărcii Dacia, după o lungă carieră de 26 de ani la Mercedes-Benz, inclusiv ca CEO la Smart. Ea a spus pentru publicaţia britanică Autocar că vrea să continue parcursul de succes al Daciei, dar conştientă fiind de lumea care se schimbă rapid în industria auto, conform Economedia.ro.
Brandul românesc a urcat semnificativ în preferinţele clienţilor: Dacia este printre mărcile top din Europa şi chiar în Germania face parte din primele cinci. Adt remarcă că mobilitatea electrică nu mai e de domeniul viitorului, ci a prezentului. Katrin Adt nu e doar prima femeie care conduce marca Dacia, ci vine cu un palmares de transformări importante din trecut. În Germania, ea a condus marca Smart și a gestionat tranziția acesteia către o orientare 100% electrică, experiență ce ar putea fi foarte relevantă pentru Dacia într-o perioadă de schimbări accelerate.
Concurenţa chineză şi păstrarea identităţii Daciei
O provocare importantă pe agenda ei va fi accelerarea electrificării gamei Dacia „în stilul Dacia”, adică echilibrând inovația cu accesibilitatea. Conform oficialilor Renault, vor exista presiuni de costuri, cerințe stricte de emisii și nevoie de optimizare la scară largă pentru a face trecerea sustenabilă.
Unul dintre mesajele sale principale este că Dacia se confruntă cu o competiţie tot mai mare din partea producătorilor chinezi. În acelaşi timp, Adt insistă că marca îşi va păstra ceea ce a numit „poţiunea magică a simplităţii”, adică acea abordare simplă şi accesibilă care a făcut parte din succesul ei.
Brand cu scop mai mare decât maşina
Katrin Adt a vizitat centrele de producţie şi inginerie Dacia din România şi Maroc, pentru a înţelege pe deplin rolul mărcii nu doar ca producător de maşini, ci ca motor de mobilitate accesibilă şi libertate pentru oameni. Ea crede că valorile brandului (raportul calitate‑preţ, simplitate, reţea puternică de distribuţie) îi oferă Daciei un avantaj real în concurenţa cu rivalii.
Totuşi, nu totul e uşor. Tranziția către electric aduce costuri, nevoi de infrastructură și presiune pe prețuri. Dacia are de reuşit echilibrul între menţinerea preţurilor accesibile şi adaptarea la cerinţele moderne (emisiile, autonomia, tehnologia etc.). Adt admite că este o lume nouă, în care trebuie să fie curajoasă, dar fermă în păstrarea identităţii mărcii. Conducerea grupului Renault susține că strategia Dacia nu va fi modificată radical, ci mai degrabă ajustată: s-a afirmat că se va păstra consistența organizațională, iar rolul mărcii rămâne același, fabrica de autovehicule accesibile, dar adaptate la viitorul electric.